腕の痛みは少し楽になった程度で相変わらず使い物にならず、今日になってだるさが出てきました。うちでは打って二日後はみんな復帰できているのに、私は一日遅れでやってきました。熱はないけど、熱があるみたいに体が重くなって、独特の感覚があります。こんな様子では、二回目をやった後は発熱確実視がされました。ロキソニンを飲めばいいみたいですけどね。
引き続き自転車を調べます。LIMIT 2とVACANZE 1のどちらかという選択です。まず、LIMIT 2はNESTO Premium Dealer（NPD）という店でないと扱いがないらしく、この辺だとDEPOです。DEPOの自転車も見たのですが、VACANZE 1が置いてないくらいの感覚でしか見ていませんでした。さらにLIMIT 2の方がプレミアムモデルとされています。値段はほぼ一緒なのに何が違うのか、装備まで細かく見ます。
するとLIMIT 2はホイールがP&Pの製品になっていました。P&PはNESTOの展開するパーツブランドで、私なりにわかりやすく理解するならヨタに対するTRDみたいなもんです。つまりは一般車よりよりスポーティなホイールを使用していると。だからホイールにP&Pのステッカーも貼ってある。ホイールだけで売っているパーツということは、VACANZEシリーズに乗っている人がホイールだけ交換するなんてこともありうると考えれば、LIMIT 2の方が値段に対してお得であるとの結論に至りました。あと若干ながらLIMIT 2の方が軽いです。色は白もあります。
P&Pのパーツで、300ルーメンのライトが3500円でありました。しかも充電式のライトで、これはよいかも。さらに私の考える理想で、自転車の荷物は後ろに積むべきとの結論があります。今は前のかごを使っていますが、荷物を入れると前が重くなり、操縦性やバランスのとりやすさがかなり悪くなります。昔、塾へ行く時はかごに荷物を入れていたけど、それは軽かったからよかったので、買い物で3kg以上の荷物を入れるとゆっくり走ってもかなり危ない状態になります。ならば荷物は後ろに乗せるべきです。後ろに荷台を着けて、買い物の時はそこに載せます。後ろにつけるためのオプションも5000円くらいで付けられることもわかりました。参考でTREKで調べると1万円くらいかかりまして、総じて私にはNESTOでした。TREKはアメリカ製だけあり、日本へ入ってくるのが遅いというのもネックです。
ただ、LIMIT 2は2022年モデルが春発売予定となっており、現在は買えません。2021年モデルは店頭在庫のみという状態です。ちなみに年度による違いを探しても、色くらいしかありません。だから、もしDEPOに21年モデルの白が55000円で出ていれば、それが買いであるとも考えられます。まぁ、440サイズの白がなければ意味ないんですけどね。
これで買うべき自転車は決まりました。必要なカスタマイズも全部決まりました。後方の荷台をつけたら、そこに下げる専用のバッグを衣料部に作ってもらうことにしています。この自転車で3年やってきて至った結論ですし、悪くないと考えております。新しい自転車にする計画は昨年の夏からありました。やっとここに一段落つくでしょう。